Sık sorulanlar

WhatsApp’tan yazabilir ya da 0532 434 38 05’i arayabilirsiniz. Aracınızın birkaç fotoğrafını gönderirseniz ön bilgi verir, atölyeye geleceğiniz günü birlikte planlarız. Hafta içi ve cumartesi 09:00–18:00 arası açığız; pazar günü kapalıyız.

Antalya Kepez’de, Yeşiltepe Mahallesi’nde, Namık Kemal Bulvarı No: 128’deyiz. Atölyemiz Opet istasyonunun içinde; istasyona girdiğinizde bizi görürsünüz. Harita ve yol tarifi iletişim sayfasında.

Fırçalı otomatik yıkama yerine elde, temiz mikrofiber ve pH nötr şampuanla yıkama öneriyoruz. Kuş pisliği, ağaç reçinesi ve böcek kalıntılarını beklemeden temizlemek koruma katmanının ömrünü uzatır. Uygulamanın ilk günlerinde nelere dikkat etmeniz gerektiğini teslimde, kullandığımız ürüne göre ayrıca anlatıyoruz.

Aynı hizmetin süresi ve malzemesi, aracın boyutuna, boyanın ya da camın durumuna ve seçilen ürüne göre değişir. Sabit bir fiyat yazmak yanıltıcı olur. Aracınızın fotoğraflarını WhatsApp’tan gönderirseniz ön bilgi veririz; net fiyatı aracı gördükten sonra söyleriz.

Hayır. Koch Detay, Antalya Kepez’de bir araç detaylandırma atölyesidir. Koch-Chemie ise Alman bir oto bakım kimyasalları markasıdır. Seramik kaplama ve boya koruma uygulamalarımızda Koch-Chemie ürünlerini kullanıyoruz; ancak aramızda kurumsal bir bağ yoktur ve markanın bayisi değiliz.

Doğru yapıldığında hayır. Pasta cila, verniğin en üst yüzeyinden çok ince bir kesim alarak kusurları giderir. Vernik kalınlığı sınırsız olmadığı için her paneli ihtiyacı kadar işler, gereğinden fazla kesim yapmayız. Sık ve bilinçsiz tekrarlanan polisaj ise verniği inceltir; bu yüzden pasta cilanın ardından boya koruma ya da seramik kaplama öneririz.

Pasta cila düzeltir, seramik kaplama korur. Pasta cila, boyadaki hare ve ince çizikleri giderir ve boyaya bir şey eklemez. Seramik kaplama ise düzeltilmiş boyanın üstüne uygulanan ve kürlenerek boyaya bağlanan bir koruma katmanıdır. Çoğu zaman önce pasta cila, ardından seramik kaplama yapılır.

Belirli bir takvimi yok; yüzeyde hare ve matlaşma görüldüğünde yapılır. Aracın nasıl yıkandığı ve nerede park ettiği bu süreyi belirler. Pasta cilanın ardından boya koruma ya da seramik kaplama uygulanırsa ve araç doğru yöntemle yıkanırsa polisaja daha seyrek ihtiyaç duyulur.

Değil. PPF, boyanın üstüne yapıştırılan şeffaf bir filmdir ve taş çarpmasına karşı fiziksel bir kalkan oluşturur. Boya koruma ise boyaya uygulanan bir üründür; fiziksel darbeyi durdurmaz, yüzeyi güneşe, kire ve suya karşı korur ve temizliği kolaylaştırır.

Boya koruma uygulamalarımızda Koch-Chemie ürünlerini kullanıyoruz. Hangi ürünün aracınıza uygun olduğunu boyanın durumuna ve aracın kullanımına göre atölyede birlikte belirliyoruz.

Boyada hare ya da ince çizik varsa evet. Koruma katmanı altındaki yüzeyi düzeltmez, olduğu gibi saklar. Kusurlu bir yüzey korunursa kusur da korunur. Boyayı ışık altında inceleyip polisaj gerekip gerekmediğini uygulamadan önce söylüyoruz.

Dayanım; kullanılan ürüne, aracın kullanımına, park koşullarına ve bakıma bağlıdır. Genel bir süre söylemek yerine, uygulayacağımız ürünün föyünü ve bakım koşullarını uygulama öncesinde sizinle paylaşıyoruz.

Tamamen önlemez. Seramik kaplama çok ince bir katmandır; yıkama kaynaklı ince izlere karşı yüzeyi daha dirençli hale getirir ama taş çarpmasını ve derin çizikleri durdurmaz. Fiziksel koruma istiyorsanız doğru seçim PPF kaplamadır; ikisi birlikte de uygulanabilir.

Önce araç yıkanır ve yüzeye yapışmış kalıntılar temizlenir. Boyada hare ya da çizik varsa pasta cila yapılır. Ardından yüzey arındırılır ve kaplama panel panel uygulanır. Kaplamanın kürlenmesi için araç bir süre kapalı ortamda, sudan uzak bekletilir; bekleme süresini kullandığımız ürüne göre uygulama günü söylüyoruz.

Evet. PPF fiziksel koruma sağlar; üstüne uygulanan seramik kaplama ise filmin yüzeyini kolay temizlenir ve su iten hale getirir. Bu yüzden ikisi çoğu zaman birlikte seçilir. Filme uygun ürünü uygulama öncesinde belirliyoruz.

PPF (boya koruma filmi) boyanın üstüne yapıştırılan şeffaf, esnek bir filmdir; taş çarpmasını ve çizilmeyi fiziksel olarak karşılar. Seramik kaplama ise kürlenerek boyaya bağlanan çok ince bir katmandır; boyayı güneşe, kimyasallara ve kire karşı korur ve temizliği kolaylaştırır. İkisi birbirinin alternatifi değildir; çoğu zaman birlikte uygulanır.

PPF uygulamalarımızda Solar Gard ClearShield Pro filmlerini kullanıyoruz. Koch Detay, Solar Gard Türkiye’nin yetkili bayileri arasında yer alıyor. Seriler ve teknik ayrıntılar için Solar Gard Premium Antalya kataloğuna bakabilirsiniz.

İkisi de mümkün. Film aracın tamamına uygulanabileceği gibi yalnız taş ve çizik alan bölgelere de uygulanabilir: kaput, ön tampon, çamurluklar, farlar, aynalar, kapı kolu içleri ve eşikler en sık seçilen bölgelerdir. Aracın kullanımına göre hangi bölgelerin gerektiğini birlikte belirleriz.

Orijinal boyaya doğru uygulanan ve doğru yöntemle sökülen film boyaya zarar vermez; boyayı altında korur. Daha önce boya görmüş ya da verniği zayıflamış panellerde ise sökme sırasında risk vardır. Bu yüzden uygulamadan önce boyanın durumunu inceliyor, riskli bir bölge varsa baştan söylüyoruz.

Evet. Koch Detay, Solar Gard Türkiye’nin Antalya’daki yetkili bayileri arasında yer alıyor. Cam filmi uygulamalarımızda Solar Gard serilerini kullanıyoruz. Ürün kataloğu ve seri ayrıntıları için Solar Gard Premium Antalya sitesine bakabilirsiniz.

Filmin yapısına bağlıdır. Solar Gard, Nano Seramik (Ultra Performance) ve Non-Reflective serilerini resmi ürün föylerinde sinyal dostu olarak tanımlıyor; bu seriler telefon, navigasyon ve veri bağlantısını etkilemeyecek şekilde tasarlandı. Kullanımınıza göre seriyi seçmeden önce bu konuyu birlikte konuşuyoruz.

Önceliğinize bağlı. Isıyı azaltmak ve sinyali korumak istiyorsanız Nano Seramik, sıcak iklimde güçlü ısı kontrolü istiyorsanız High Performance, maksimum netlik istiyorsanız LX, fabrika camına uyumlu sade bir görünüm istiyorsanız Non-Reflective serisi öne çıkar. Ton ve seri seçimini atölyede örnek filmler üzerinden birlikte yapıyoruz.

Hayır. Boyası çatlamış ya da atmış göçüklerde, keskin kenarlı ve kırışmış hasarlarda, panel kenarına veya iki sacın birleştiği bölgeye denk gelen göçüklerde yöntem tek başına yeterli olmayabilir. Göçüğü ışık altında inceleyip boyasız onarıma uygun olup olmadığını baştan söylüyoruz.

Dolu tanelerinin bıraktığı yuvarlak ve yumuşak göçükler, boyası çatlamamışsa çoğu zaman boyasız onarıma uygundur. Göçük sayısı ve dağılımı işin süresini belirler. Aracı gördükten sonra hangi panellerin onarılabileceğini söylüyoruz.

Uygun bir göçükte amaç, yansıma çizgilerinin göçük bölgesinden düz ve kesintisiz geçmesidir; bu sağlandığında onarım yeri gözle seçilmez. Göçüğün derinliği ve yeri sonucu etkiler. Beklentiyi işe başlamadan önce açıkça konuşuyoruz.

Standart yıkama aracın görünen yüzünü temizler. Detaylı temizlik ise aracı parça parça ele alır: koltuk ve döşeme, torpido, kapı içleri, tavan, paspaslar, jantların iç yüzü ve motor bölmesi dahil her yüzey kendi malzemesine uygun ürün ve fırçayla temizlenir.

Deri, kumaştan farklı temizlenir. Yüzeydeki kir deriye uygun yumuşak ürünler ve fırçalarla alınır, ardından deri kurumaması için beslenir. Sert kimyasal ve fazla su kullanılmaz; dikiş araları ayrıca temizlenir.

Kontrollü yapıldığında evet. Elektrik aksamı ve bağlantılar korunur, yüksek basınçlı su doğrudan bu bölgelere tutulmaz. Toz ve yağ kalıntıları uygun ürünlerle çözülür ve temizlenir.