Boya koruma ne işe yarar?
Boya, aracın en büyük ve en açıkta duran yüzeyidir. Güneş, yağmur, deniz havası, yol tozu ve kuş pisliği her gün aynı yüzeye değer. Boya koruma, bu etkenlerle boya arasına ince bir katman koyar. Katman yıprandıkça yenilenir; boya ise yerinde kalır.
Antalya’da güneş uzun ve güçlüdür. Açık otoparkta duran araçta en önce tavan, kaput ve bagaj kapağı matlaşır. Boya koruma, bu yatay yüzeylerin ömrünü uzatmanın en sade yoludur.
Boya koruma ile PPF aynı şey mi?
Değil. PPF kaplama boyanın üstüne yapıştırılan şeffaf bir filmdir; taş çarpmasına ve çiziklere karşı fiziksel bir kalkan oluşturur. Boya koruma ise film değil, boyaya uygulanan bir üründür; fiziksel darbeyi durdurmaz, yüzeyi güneşe, kire ve suya karşı korur.
Seramik kaplamada ise sıvı katman kürlenerek boyaya bağlanır. Hangisinin uygun olduğu aracın kullanımına ve beklentinize bağlıdır; atölyede aracınızı gördükten sonra birlikte karar veririz.
Boya koruma nasıl uygulanır?
Koruma, altındaki yüzeyi saklar; düzeltmez. Bu yüzden işe yıkama ve dekontaminasyonla başlarız: gözle görünmeyen demir tozu, zift ve reçine kalıntıları temizlenir. Boyada hare ya da ince çizik varsa önce pasta cila yapılır.
Ardından polisaj kalıntıları yüzeyden arındırılır ve koruyucu ürün panel panel uygulanır. Uygulama sonrasında yüzeyi yeniden ışık altında kontrol ederiz; iz ya da düzensizlik kalmamalı.
Boya korumalı araç nasıl yıkanır?
Fırçalı otomatik yıkama, korumayı da boyayı da yıpratır. Elde, temiz mikrofiber ve pH nötr bir şampuanla yıkama önerilir. Kuş pisliği ve reçine gibi kalıntıları beklemeden temizlemek, korumanın ömrünü uzatır. Bakım önerilerini uygulama günü, kullandığımız ürüne göre ayrıntılı anlatıyoruz.
Fiyatı ne belirler?
Aracın boyutu, boyanın durumu ve uygulama öncesi polisaj gerekip gerekmediği fiyatı belirler. Aracı gördükten sonra net bilgi veriyoruz; WhatsApp’tan fotoğraf göndererek ön bilgi alabilirsiniz.
